Zostań naszym Fanem!
ZALOGUJ SIĘ: 
LIVE
Elit Vetlanda
vs
Piraterna
Dzisiaj o 19:00
LIVE
Indianerna
vs
Lejonen
Dzisiaj o 19:00
LIVE
Smederna
vs
Dackarna
Dzisiaj o 19:00
LIVE
Masarna
vs
Rospiggarna
Dzisiaj o 19:00
Speed Car Motor Lublin

Informacje

Stadion: Stadion żużlowy w Lublinie
Pojemność: 8
Długość toru: 388 m
Prezes: Aleksandra Marmuszewska
Od roku 1956 do 1958 w rozgrywkach ligowych startował LPŻ Lublin. Powrót żużla nad Bystrzycę, po likwidacji LPŻ nastąpił trzy lata później, kiedy to w ramach klubu RKS Motor Lublin powołano sekcję żużlową. Pierwszy sezon nowego klubu w drugiej lidze nie był zbyt udany. Lublinianom udało się odnieść jedynie trzy zwycięstwa i na końcu rywalizacji zająć przedostatnie miejsce w tabeli. W latach sześćdziesiątych różnie wiodło się Motorowi w rozgrywkach. Lepsze sezony przeplatane były słabszymi. Na przykład w roku 1968 lublinianie zajęli trzecie miejsce i kiedy wydawało się, że w kolejnym sezonie szturmować będą bramy pierwszej ligi, niespodziewanie zawodnicy obniżyli loty i zajęli dopiero piąte miejsce. Przełomowym okazał się dopiero rok 1974 kiedy to o sile klubu zaczęło decydować nowe pokolenie zawodników – Zbigniew Studziński, Tadeusz Berej i Zbigniew Krawczyk, których bardzo dobrze uzupełniali się z Andrzejem Mazurem, Witoldem Zwierzchowskim i Marianem Gomółką. Pierwsze sukcesy przyszły dopiero w roku 1975. Obok dobrej jazdy w lidze (czwarte miejsce), znakomicie w zawodach indywidualnych spisywali się Tadeusz Berej (drugi w MIMP) i Zbigniew Studziński (czwarty w MIMP).
 
Ukoronowaniem dobrej jazdy lubelskiej młodzieży było zdobycie na własnym torze Pucharu PZMot (dzisiejsze MDMP). Progresja wyników widoczna była także w następnym sezonie, kiedy to Motor przegrał zaledwie dwa spotkania i rozgrywki zakończył na pierwszy miejscu uzyskując upragniony awans do pierwszej ligi. Przygoda z pierwszą ligą była niestety tylko jednoroczna i po przegranych barażach ze Śląskiem Świętochłowice Motor wrócił do drugiej ligi. W sezonach 1978-1979 lublinianie zajmowali drugie miejsca. W tym czasie na jednego z liderów drużyny wyrastał Marek Kępa. W sezonie 1980 niepowodzenia Motoru w lidze (4 miejsce) zrekompensował swoją wyśmienitą jazdą Marek Kępa. Zwyciężył w turnieju o Brązowy Kask, był drugi w Srebrnym, a trzeci w Złotym Kasku, po raz drugi awansował do finału IMEJ i wywalczył tam wysoką VI lokatę. Drugi awans w historii stał się faktem w roku 1982, a wywalczyli go Krzysztof Nurzyński, Marek Kępa, Zbigniew Studziński, Sławomir Tronina, Andrzej Gąbka, Artur Bernat, Andrzej Dyś, Jerzy Głogowski, Andrzej Kowalczyk, Zbigniew Krawczyk, Piotr Pawłowski i Waldemar Romanek. Jednak po awansie historia z roku 1977 potworzyła się. Lublinianie wygrali zaledwie dwa mecze, i raz spotkanie zremisowali w wyniku, czego ponownie spadali do niższej klasy rozgrywkowej. W latach 1983-1985 lublinianie nieudane szturmowali bramy pierwszej ligi. Na osłodę pozostawały inne osiągnięcia zawodników Motoru: złoto MDMP w 1984 roku, które wywalczyli Andrzej Gąbka, Piotr Styczyński, Piotr Mazurek, Janusz Łukasik i Andrzej Kowalczyk oraz srebrny medal Janusza Łukasika w finale MIMP w 1985 roku. Kolejne dwa sezony zupełnie nie wyszły lublinianom, którzy na skutek odejścia czołowych zawodników zajmowali miejsca w ogonie ligowej tabeli. Kolejny powrót do elity nastąpił w 1989 roku, kiedy drużyna pod opieką Witolda Zwierzchowskiego, straciła zaledwie trzy punkty w rozgrywkach. Aby historia nie powtórzyła się, i przygoda z pierwszą ligą nie skończyła się po roku, kadra zespołu została wyraźnie wzmocniona. Ku zaskoczeniu całej żużlowej Polski kontrakt na starty w Lublinie podpisał ówczesny mistrz świata – Hans Nielsen. Nad Bystrzyce trafił także wychowanek gdańskiego Wybrzeża – Dariusz Stenka. Tym razem beniaminek radził sobie bardzo dobrze, zajmując ostatecznie piąte miejsce. Sukces odnieśli także młodzi „Motorowcy”, którzy w składzie Jerzy Mordel, Dariusz Śledź, Robert Jucha, Tomasz Pawelec i Marek Muszyński wywalczyli brązowy medal MDMP.
 
Największy sukces lubelskiego speedwaya miał miejsce w 1991 roku, kiedy to Hans Nielsen, Leigh Adams, Antonín Kasper, Dariusz Stenka, Marek Kępa, Jerzy Mordel, Dariusz Śledź, Jerzy Głogowski, Marek Muszyński, Tomasz Pawelec, Robert Jucha, Robert Birski i Marek Iwaniec, na finiszu rozgrywek zajęli drugie miejsce w tabeli. Przed sezonem 1992 z Lublina odeszli Dariusz Śledź, który przeniósł się do Sparty Wrocław, oraz Jerzy Głogowski, który został wypożyczony do KKŻ Krosno. Sezon zakończono na piątym miejscu. To samo miejsce zajęli lublinianie w roku 1993. W kolejnych latach lubelski Motor staczał się powoli po równi pochyłej. W roku 1994 trzeba już było bronić się przed spadkiem. Rzutem na taśmę udało się utrzymać w pierwszej lidze. Koniec Motoru to rok 1995, kiedy po fatalnym sezonie nastąpiła degradacja do drugiej ligi. Po wielkim Motorze pozostały już tylko wspomnienia i długi. Udało się je spłacić dzięki funduszom uzyskanym ze sprzedaży do GKM Grudziądz Pawła Staszka oraz Roberta Dadosa. Wówczas wszystko wskazywało na to, że przygoda z żużlem nad Bystrzycą skończy się razem z Motorem.
 
Po rozwiązaniu Motoru Lublin powstał Lubelski Klub Żużlowy. Następnie w lidze startowało Towarzystwo Żużlowe, które wspierane przez sponsora tytularnego, firmę Spima S.A., wywalczyło awans do I ligi. W roku 2004 lublinianie wystartowali w barażach o awans do ekstraligi, jednak polegli z ZKŻ Zielona Góra. Kolejne lata nie tylko nie przyniosły sukcesu, ale po spadku z I ligi w roku 2007 TŻ Lublin nie uzyskał licencji na start w rozgrywkach ligowych i zakończył swoją działalność. W roku 2008 w Lublinie nie było klubu startującego w lidze. Od sezonu 2009 w rozgrywkach startuje Klub Motorowo-Żużlowy Lublin. 31 sierpnia 2014 drużyna z Lublina przegrała w wyjazdowym meczu z Marmą Rzeszów 41:49 i spadła do II ligi.

Osiągnięcia*:
 
Drużynowe Mistrzostwa Polski:
Złoto - brak
Srebro (1) - 1991
Brąz - brak
 
Młodzieżowe Drużynowe Mistrzostwa Polski:
Złoto (1) - 1984
Srebro - brak
Brąz (1) - 1990
 
Młodzieżowe Indywidualne Mistrzostwa Polski:
Złoto - brak
Srebro (3) - 1975, 1981, 1985
Brąz - brak
 
Złoty Kask:
Złoto - brak
Srebro (1) - 1993
Brąz (1) - 1980
 
Srebrny Kask:
Złoto - brak
Srebro (1) - 1980
Brąz (1) - 1982
 
Brązowy Kask:
Złoto (1) - 1980
Srebro (1) - 1979
Brąz - brak

Drużynowy Puchar Polski:
Złoto - brak
Srebro (1) - 1994
Brąz (1) - 1978

Młodzieżowy Puchar PZM:
Złoto - brak
Srebro - brak
Brąz (1) - 1976

* - osiągnięcia Motoru Lublin
 
ŹRÓDŁO: wikipedia.pl

Kadra

Trener/Menager
Dariusz Śledź
FOT Imię i Nazwisko Rocznik Status Narodowość Akcja Śr. bieg
Paweł Miesiąc 1985 senior Polska PROFIL 2.099
Bjarne Pedersen 1978 senior Dania PROFIL 2.000
Daniel Jeleniewski 1983 senior Polska PROFIL 1.941
Stanisław Burza 1977 senior Polska PROFIL 1.485
Maciej Kuciapa 1975 senior Polska PROFIL 1.461
Robert Lambert 1998 junior Wielka Brytania PROFIL 2.900
Emil Peroń 0 junior Polska PROFIL 0.615
Maciej Kuromonow 1998 junior Polska PROFIL 0.615
Kamil Brzeziński 0 junior Polska PROFIL 0.391
Patrick Hansen 1998 junior Dania PROFIL 0.000

Nadchodzące mecze

Brak meczy!

Ostatnie mecze

kolejka data gospodarze wynik goście
7 27.05.2017 RKS Kolejarz Rawicz 39:51 Speed Car Motor Lublin
6 21.05.2017 Speed Car Motor Lublin 46:44 GTM Start Gniezno
2 14.05.2017 Stal-Met Kolejarz Opole 40:49 Speed Car Motor Lublin
5 06.05.2017 Speed Car Motor Lublin 58:32 Naturalna Medycyna PSŻ Poznań
4 30.04.2017 KSM Krosno 43:46 Speed Car Motor Lublin
3 22.04.2017 Speed Car Motor Lublin 54:35 TŻ Ostrovia Ostrów Wlkp.
10 13.09.2015 Euro Finannce Polonia Piła 61:29 Speed Car Motor Lublin
9 09.08.2015 Speed Car Motor Lublin 51:39 RKS Kolejarz Rawicz
8 26.07.2015 Euro Finannce Polonia Piła 59:31 Speed Car Motor Lublin
7 28.06.2015 Speed Car Motor Lublin 47:43 Zdunek Wybrzeże Gdańsk

Lubią ten klub (9)

Forum Klubowe

Czy na pewno chcesz usunąć ten komentarz?
TAK NIE
Komentarze (0)
Nie ma komentarzy związanych z tym klubem. Twoja opinia może być pierwsza.
© 2002-2015 Zuzelend.com