Ustalono, ze w przypadku otrzymania ze strony FIM negatywnej odpowiedzi dot. tłumików, w której FIM podtrzymuje decyzję, że w 2011 roku będą obowiązywać w Mistrzostwach Świata, w tym Grand Prix i Drużynowym Pucharze Świata, tłumiki z homologacją ważną od 1.01.2010 roku, Polski Związek Motorowy zastrzega sobie prawo do utrzymania w sezonie 2011 roku na torach polskich możliwości korzystania z tłumików z homologacją ważną do 31.12.2009 roku.
Główna Komisja Sportu Żużlowego / Polski Związek Motorowy
