- Rzeczywiście było przyzwoicie, ale to wiedzieliśmy już dużo wcześniej. Na twardym torze można się ścigać na nowych urządzeniach bez większych problemów. Na przyczepnym torze byłyby na pewno kłopoty - powiedział Jarosław Hampel.
Czy zatem nowe tłumiki wymuszą na organizatorach robienie twardych i równych torów?
