Zostań naszym Fanem!
ZALOGUJ SIĘ: 
vs
Dzisiaj o 14:00
Polecamy
Oszukać przeznaczenie
 08.08.2019 8:36
Tegoroczne zmagania w TAURON Speedway Euro Championship to siódma edycja cyklu w jego rozszerzonej wersji. Po dwóch rundach, na czele stawki znajduje się Grigorij Laguta, który ma jeden punkt przewagi nad obrońcą mistrzowskiego tytułu, Leonem Madsenem. Historia jednak pokazuje, że bycie liderem na półmetku zmagań, może oznaczać spadek w klasyfikacji generalnej na zakończenie cyklu.

Jak dotąd, Rosjanin zdobył już 27 punktów. Tylko Emil Sayfutdinov może pochwalić się większą zdobyczą punktową po dwóch rundach zmagań. W 2015 roku, dwukrotny mistrz Europy zdobył 31 punktów. We wspomnianym sezonie, obecny wynik Laguty dałby mu dopiero trzecie miejsce.

 

Na sześć minionych edycji Indywidualnych Mistrzostw Europy, tylko dwa razy tytuł zdobywał zawodnik, który po dwóch rundach był liderem klasyfikacji przejściowej cyklu. W 2015 roku dokonał tego Emil Sayfutdinov, a dwa lata później Andzejs Lebedevs.

 

W sezonie 2013, po dwóch rundach, na prowadzeniu był Emil Sayfutdinov. Tuż za jego plecami był Nicki Pedersen, a podium zamykał Tai Woffinden. Ostateczne rozstrzygnięcia wyglądały zupełnie inaczej. Dzięki kompletowi punktów zdobytemu podczas ostatnich zmagań w Rzeszowie, Indywidualnym Mistrzem Europy został Martin Vaculik. Na drugim stopniu podium stanął Nicki Pedersen, a na trzecim Grigorij Laguta.

 

Rok później, po dwóch rundach, na prowadzeniu był Nicki Pedersen, który miał 27 punktów na koncie. Jedno oczko mniej miał wówczas Emil Sayfutdinov, a na podium „łapał się” Peter Kildemand. Na zakończenie zmagań, cała trójka ponownie stanęła na podium, jednak w zupełnie innym ustawieniu. Tytuł zdobył Sayfutdinov, srebrny medal przypadł Kildemandowi, a brązowy Pedersenowi.

 

SEC 2015 jest jednym z dwóch, w którym kolejność Top 3 po dwóch rundach nie uległa zmianie na koniec cyklu. Po zmaganiach w Landshut, na prowadzeniu był Emil Sayfutdinov, który zdobył 31 z 36 możliwych do zdobycia punktów. Dwa „oczka” mniej miał Nicki Pedersen, a na trzecim miejscu zadomowił się Antonio Lindbaeck. Po ostatniej rundzie zmagań w Ostrowie Wlkp. Zawodnicy stanęli na podium w tym samym ustawieniu. Sayfutdinov obronił tytuł Indywidualnego Mistrza Europy, Pedersen zdobył drugi srebrny medal w historii SEC, a Lindbaeck zakończył zmagania zdobywając brązowy medal.

 

Sezon 2016 to niesamowicie małe różnice punktowe pomiędzy zawodnikami oraz ciągłe zmiany w klasyfikacji przejściowej cyklu. Po dwóch rundach zmagań, na czele stawki znajdował się Emil Sayfutdinov. Tyle samo punktów (18) miał wówczas Przemysław Pawlicki, a trzecie miejsce, z jednym „oczkiem” mniej zajmował Vaclav Milik. Ostatecznie, ani Rosjanin, ani reprezentant Polski nie utrzymali się w cyklu SEC, a tytuł zdobył Nicki Pedersen, który przed finałową rundą zmagań w Rybniku zajmował dziesiąte miejsce w klasyfikacji przejściowej cyklu. Srebrny medal zdobył wówczas Vaclav Milik, a brązowy Krzysztof Kasprzak.

 

Po dwóch rundach SEC 2017, na czele stawki znajdował się Andzejs Lebedevs, który w Toruniu i Güstrow uzbierał 25 punktów. Tuż za jego plecami znajdował się wówczas Artem Laguta, a na trzecim miejscu uplasował się Vaclav Milik. Tak samo zawodnicy stanęli na zakończenie zmagań w Lublinie. Warto dodać, że Łotysz, jest jednym Indywidualnym Mistrzem Europy, który zdobył tytuł, a nie wygrał żadnej z rund cyklu.

 

Sezon 2018 obfitował w walkę na każdej z możliwych pozycji. Po zmaganiach w Gustrow, liderem zmagań był Jarosław Hampel, który miał trzy punkty przewagi nad Leon Madsenem. Po wspaniałych zawodach i premierowej wygranej w cyklu TAURON SEC, trzecie miejsce w klasyfikacji przejściowej zajmował Robert Lambert. Podczas ceremonii wręczenia medali na Stadionie Śląskim w Chorzowie, złoto przypadło Leonowi Madsenowi, który nie tylko wyprzedził Hampela, ale i zbudował nad nim 11-punktową przewagą. Na drugim stopniu podium stanął reprezentant Polski, a na trzecim Brytyjczyk.

 

Trzecia runda TAURON Speedway Euro Championship 2019 odbędzie się w Vojens, 10 sierpnia 2019 roku. Bilety na to wydarzenie dostępne są na speedwayeuro.com.

 

Lista startowa TAURON Speedway Euro Championship 2019: Ovethi 3rd Round, Vojens.

1. Jarosław Hampel #33
2. Kai Huckenbeck #744
3. Peter Kildemand #16
4. Grigory Laguta #111
5. Nicki Pedersen #110
6. Vaclav Milik #225
7. Michael Jepsen Jensen #52
8. Antonio Lindbaeck #85
9. Jurica Pavlic #199
10. Robert Lambert #505
11. Anders Thomsen #11
12. Bartosz Smektała #115
13. Kacper Woryna #223

14. Leon Madsen #30
15. Paweł Przedpełski #323
16. Mikkel Michelsen #155
17. Frederik Jakobsen
18. Andreas Lyager

Redakcja (za: inf.prasowa)
Czy na pewno chcesz usunąć ten komentarz?
TAK NIE
Komentarze (103)
5 lat temu
Konto usunięte
W odpowiedzi na komentarz:
dla was zrobiliby wyjatek moze miedzy 330-370
u Was jest 318 ;p
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
Konto usunięte
W odpowiedzi na komentarz:
dlugosc toru nie bylaby przeciez 270 xd
tylko ponad 300
wlasnie wychodzi ok 270 :)
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
W odpowiedzi na komentarz:
Konto usunięte
Wiadomo. Wyobrazasz sobie tor typu angielskiego w PGE? Kto na to pojdzie wsrodz wladz? Czarno to widze
dla was zrobiliby wyjatek moze miedzy 330-370
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
W odpowiedzi na komentarz:
Konto usunięte
Wiadomo. Wyobrazasz sobie tor typu angielskiego w PGE? Kto na to pojdzie wsrodz wladz? Czarno to widze
jaka jest odleglosc od trybuny do trybuny u was?
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
W odpowiedzi na komentarz:
Konto usunięte
Wiadomo. Wyobrazasz sobie tor typu angielskiego w PGE? Kto na to pojdzie wsrodz wladz? Czarno to widze
dlugosc toru nie bylaby przeciez 270 xd
tylko ponad 300
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
Konto usunięte
W odpowiedzi na komentarz:
to bedzie tansze niz remont skansenu czy tym bardziej nowy stadion
Wiadomo. Wyobrazasz sobie tor typu angielskiego w PGE? Kto na to pojdzie wsrodz wladz? Czarno to widze
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
W odpowiedzi na komentarz:
Konto usunięte
Nie ma znaczenia. To ma byc stadion typowo pilkarski... Tu juz wchodzi ingerencja w strukture obiektu i jest problem. Czekam na spotkanie wladz klubu z ratuszem.
to bedzie tansze niz remont skansenu czy tym bardziej nowy stadion
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
Konto usunięte
W odpowiedzi na komentarz:
ale czemu inii?
stadion bedzie jeszcze bardziej ekploatowany niz teraz . wiecje ludzi pojdzie . TV pokaze xd. reklamoawdy sie znajda. same plusy.
Nie ma znaczenia. To ma byc stadion typowo pilkarski... Tu juz wchodzi ingerencja w strukture obiektu i jest problem. Czekam na spotkanie wladz klubu z ratuszem.
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
W odpowiedzi na komentarz:
Konto usunięte
ta tylko kto odda Unii pieniadze ? Do grudnia 2020 r nie powinno byc zadnych wiekszych roszad na stadionie.
ale czemu inii?
stadion bedzie jeszcze bardziej ekploatowany niz teraz . wiecje ludzi pojdzie . TV pokaze xd. reklamoawdy sie znajda. same plusy.
  Lubię
  Nie lubię
5 lat temu
Konto usunięte
W odpowiedzi na komentarz:
decyzja poiwnna byc juz podjta
wchodizmy na arene
rmont od jesieni, zima i wosna i na 2020 gotoi jestescie
ta tylko kto odda Unii pieniadze ? Do grudnia 2020 r nie powinno byc zadnych wiekszych roszad na stadionie.
  Lubię
  Nie lubię
© 2002-2024 Zuzelend.com