Szwedzki mechanik już przygotował 10 silników, które Gollob trzyma w swoim warsztacie. Standardowy tuning motoru żużlowego kosztuje 4000 euro, lecz bydgoszczanin wydaje znacznie więcej z racji tego, że wyjmuje poszczególne podzespoły silnika i wymienia je na te, które specjalnie dla niego robią Wojskowe Zakłady Lotnicze w Bydgoszczy.
Mistrz będzie miał do dyspozycji 20 jednostek napędowych. Kilka zostało z poprzedniego roku i są przetrzymywane w specjalnych skrzynkach. Na każdej z nich Tomasz napisał flamastrem, na jaki tor dany silnik pasuje: Goeteborg, Cardiff, Terenzano, Kopenhaga itd.
