Zostań naszym Fanem!
ZALOGUJ SIĘ: 
vs
Dzisiaj o 17:00
vs
Dzisiaj o 16:00
Polecamy
Vastervik Speedway vs Lejonen Gislaved - 40:50 (wyniki)
 13.08.2020 21:46
Lejonen Gislaved w 2. rundzie Bauhaus Ligan pokonał(a) na wyjeździe Vastervik Speedway w stosunku 50:40. Prezentujemy Państwu wynik tego spotkania.

Vastervik Speedway: 40
9. Sam Masters (1, 3, 2, 2*, 2, 3, 1) 14+1
10. Noel Wahlqvist (0, 1, 1*, u) 2+1
11. Linus Sundstroem (0, 0, 0, 0) 0
12. Mads Hansen (3, 1, 2, 3, 3) 12
13. Mikkel Bech (0, u, 2, 1, 2*) 5+1
14. Anton Karlsson (2, 2, 0, 2) 6
15. John Lindman (1*) 1+1


Lejonen Gislaved: 50
1. Rohan Tungate (3, 3, 3, 3, 2) 14
2. Adrian Gała (2*, 2*, 1, 3, 0) 8+2
3. Mathias Thoernblom (2, 3, 3, 1) 9
4. Linus Ekloef (1*, 1, 0, 2*, 3) 7+2
5. Rene Bach (3, 0, 3, 1, 1) 8
6. Maksymilian Bogdanowicz (1, 2, 0, 0) 3
7. Casper Henriksson (1, 0) 1


Bieg po biegu
1. Rohan Tungate, Adrian Gała, Sam Masters, Noel Wahlqvist 1-5 (1:5)
2. Mads Hansen, Mathias Thoernblom, Linus Ekloef, Linus Sundstroem 3-3 (4:8)
3. Rene Bach, Anton Karlsson, Maksymilian Bogdanowicz, Mikkel Bech (u/w) 2-4 (6:12)
4. Rohan Tungate, Adrian Gała, Mads Hansen, Linus Sundstroem 1-5 (7:17)
5. Mathias Thoernblom, Anton Karlsson, Linus Ekloef, Mikkel Bech 2-4 (9:21)
6. Sam Masters, Maksymilian Bogdanowicz, Noel Wahlqvist , Rene Bach 4-2 (13:23)
7. Rohan Tungate, Mikkel Bech, Adrian Gała, Anton Karlsson 2-4 (15:27)
8. Mathias Thoernblom, Sam Masters, Noel Wahlqvist , Linus Ekloef 3-3 (18:30)
9. Rene Bach, Mads Hansen, Casper Henriksson, Linus Sundstroem 2-4 (20:34)
10. Rohan Tungate, Linus Ekloef, Mikkel Bech, Noel Wahlqvist (u) 1-5 (21:39)
11. Mads Hansen, Sam Masters, Mathias Thoernblom, Maksymilian Bogdanowicz 5-1 (26:40)
12. Adrian Gała, Anton Karlsson, Rene Bach, Linus Sundstroem 2-4 (28:44)
13. Linus Ekloef, Sam Masters, John Lindman, Maksymilian Bogdanowicz 3-3 (31:47)
14. Sam Masters, Mikkel Bech, Rene Bach, Casper Henriksson 5-1 (36:48)
15. Mads Hansen, Rohan Tungate, Sam Masters, Adrian Gała 4-2 (40:50)




Szczegółowy Raport Meczowy - Kliknij

Bot Zuzelend.com (za: inf. własna)
Czy na pewno chcesz usunąć ten komentarz?
TAK NIE
Komentarze (65)
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Otóż to. Krzychu niestety w lidze nie błysnął jeszcze ani razu, a w ZK potrafił.
Tylko, że mimo tego, to KK ma wyższą średnią niż startowiec Woźniak
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Oddać Mastera dalej w to nie wierze
Ja też nie
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Pokazują niewiele, ale Szymonowi jeden wysok, a właściwie 2 (jak na niego) się zdarzyły. Kasprzak nie wyskoczył ani razu
Otóż to. Krzychu niestety w lidze nie błysnął jeszcze ani razu, a w ZK potrafił.
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu


GKSŻ oraz PGE Ekstraliga podjęły wspólne działania zmierzające do poprawy przygotowanie torów żużlowych do zawodów.

– Wyciągnięto wnioski z analizy atrakcyjności meczów i wprowadzono wytyczne dotyczące przygotowanie torów w zakresie atrakcyjności zawodów – powiedział Wojciech Stępniewski, Prezes Ekstraligi Żużlowej.

– Obowiązują one od najbliższej rundy PGE Ekstraligi, eWinner 1. Ligi oraz 2. Ligi Żużlowej – dodał Piotr Szymański, Przewodniczący GKSŻ, który podkreślił, że tory żużlowe muszą być przede wszystkim bezpieczne, zapewniać płynną jazdę i możliwość wyprzedzania na całej długości i szerokości, ale aspekt atrakcyjności zawodów jest również jednym z bardzo istotnych dla kibiców na stadionach i telewidzów.

Instytucja komisarza toru została wprowadzona do polskiego żużla w 2013 roku w związku z pojawiającymi się problemami z przygotowaniem bezpiecznych torów. Zdała ona egzamin, aktualnie w tym temacie nie ma problemów, a celem drugiego etapu zmian będzie dążenie zapewnienia nie tylko bezpiecznych torów, ale także dających widzom ciekawe zawody i dużo okazji do wyprzedzania na dystansie, aby o wynikach nie decydowały wyłącznie starty.

Według nowych założeń dopuszczalne są lekko odsypujące się tory, które mają zapewnić ciekawe mecze oraz możliwość wyprzedzania na dystansie czterech okrążeń. Określono też zalecenia dotyczące pól startowych, które przy wyrażeniu takiej woli ze strony organizatora zawodów, mogą być „porysowane” przed zawodami na nie więcej niż +/- 5 cm głębokości lub bronowane na nie więcej niż +/- 10 cm głębokości, a następnie odpowiednio nawodnione i ubite.

Zaznaczono, że wewnętrzna część nawierzchni toru na łukach powinna być twardsza niż nawierzchnia od środka toru w kierunku bandy na łukach. Przyczepność na łukach od środka toru powinna być zaś zbliżona do przyczepności pól startowych.

Za przygotowanie toru do zawodów odpowiada – tutaj nic się nie zmieniło – organizator. Z kolei komisarze toru nadzorują ich przygotowanie i są upoważnieni do wydawania pisemnych poleceń w kwestii przygotowania toru.

Nowością jest wprowadzona ocena klubów w zakresie przygotowania torów. Dotycz ona dwóch aspektów: bezpieczeństwa i atrakcyjności.

Ten pierwszy oceniany będzie podczas odbioru toru i będzie najważniejszy. W odniesieniu do drugiego sędzia i komisarz będą mogli podejmować dodatkowe prace, gdy stwierdzą, że zapewni to poprawę atrakcyjności zawodów.

Określono czym jest nieprawidłowe przygotowanie toru z punktu widzenia atrakcyjności zawodów. Wrogiem dobrych widowisk, jest identyczna przyczepność na całej długości toru lub tor z odsypującą się „ciężką szprycą” powodują, że na torze tworzy się jedna ścieżka do jazdy, dominuje ta najkrótsza, czyli zazwyczaj najbliżej krawężnika. Tory które nie zapewniają atrakcyjnych zawodów, mogą zostać odebrane do obycia zawodów w regulaminowym czasie, jednak w takim przypadku będą podejmowane działania w celu zmiany nawierzchni na zapewniającą widowisko z uwzględnieniem panujących warunków pogodowych. Polecenia związane z określonymi pracami na torze, aby poprawić atrakcyjność zawodów – będą wydawać sędziowie i komisarze torów – także po regulaminowym czasie odbioru toru.

Zaleca się jednak, aby prace torowe zostały wykonane już przed formalnym odbiorem toru, a ewentualne prace na torze po odbiorze toru, a przed godziną rozpoczęcia zawodów były zrealizowane najpóźniej na godzinę przed rozpoczęciem zawodów.
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
http://forumrowrybnik.pl/viewtopic.php?t=888
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Ostatnio już Woźniak ładnie zapunktował
Jeden mecz a średnia wciąż beznadziejna. Dzisiejszy mecz nad potencjalnym pierwszoligowym średniakiem, też wiele nie powie. Czekam na mecz ze Spartą.
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Nie róbmy jaj, potrzebujemy kogoś z charakterem a nie Szymona, który zadnego postępu od lat nie robi. I jaka ambicja? Dał się znowu wyprzedzić na torze na którym wyprzedzać się ponoć nie da
Z tym, ze Szymon zatracił starty. Jeden mecz o niczym nie świadczy. Ja czekam jak pojadą ze Spartą.
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
W ich przypadku te statystyki są jak strój bikini. Pokazują wiele ale nie pokazują najważniejszego :)
Pokazują niewiele, ale Szymonowi jeden wysok, a właściwie 2 (jak na niego) się zdarzyły. Kasprzak nie wyskoczył ani razu
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Woźniak i Kasprzak natłuką punktów na I ligowym składzie, a Chomski zostanie uznany za świetnego fachowca. Eh.
a bym dał pojeździć trzeciemu juniorowi w biegach juniorskich. Mrozek nie walczy, ale Woryna go popiera
Ostatnio już Woźniak ładnie zapunktował
  Lubię
  Nie lubię
miesiąc temu
W odpowiedzi na komentarz:
Różnica jest taka, że Szymon ma średnią z bonusami 1,14, a Krzysztof 1,27
W ich przypadku te statystyki są jak strój bikini. Pokazują wiele ale nie pokazują najważniejszego :)
  Lubię
  Nie lubię
© 2002-2015 Zuzelend.com